 |
Novedades |
Fiat presenta sus nuevos modelos en Frankfurts |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Para la marca Fiat, los niños han elegido una ciudad verde, abierta al mundo, que se ha representado en grandes dibujos hechos por los mismos pequeños y presentados como escenografías. Entre las casas y los prados de esta ciudad soñada por los niños encuentran su lugar las últimas novedades automovilísticas, coches que continúan apostando por la movilidad sostenible. En efecto, Fiat es la marca automovilística que consiguió menores emisiones medias en su gama de vehículos comercializados en 2008. Con un promedio de emisiones de 133,7 g/km, Fiat lidera por segundo año consecutivo, este ranking de marcas “verdes” elaborado por Jato Dynamics. Protagonista del área expositiva son las numerosas novedades automovilísticas, empezando por la primicia mundial del nuevo Fiat Punto Evo, la evolución del Fiat Grande Punto. Este modelo está destinado a repetir el éxito de su predecesor, convirtiéndose en una referencia en su segmento en innovación, seguridad y estilo. De hecho, el calificativo “Evo” identifica un nivel de diseño capaz de satisfacer las demandas de los clientes más exigentes en términos de tecnología, placer de conducir y respeto al medio ambiente. La excelencia tecnológica del Punto Evo se muestra, en primer lugar, en su novedosa gama de motores con homologación Euro 5. Destacan, así, la segunda generación de motores 1.3 Multijet, y los propulsores de gasolina 1.4, que incorporan ya la innovadora tecnología Multiair desarrollada por Fiat Powertrain. El nuevo Punto Evo cuenta, además, con dos versiones de gas (gas natural y GLP), que completan una gama de motores de amplio compromiso medioambiental. Con el objetivo de reducir el consumo y las emisiones, el nuevo modelo ofrece también el sistema Start&Stop, de apagado y encendido automático del motor. El sistema Start&Stop se ofrecerá de serie en todos los motores, diésel y gasolina con homologación Euro 5. Junto al Punto Evo, el 500 C es el otro gran protagonista del stand de Fiat. Esta original versión del exitoso 500 rinde homenaje al estilo del coche “descubierto” de 1957 proponiendo, al mismo tiempo, soluciones de vanguardia en el campo de la mecánica, de los propulsores y del bienestar a bordo. Presentado el pasado mes de julio, el Fiat 500C ha obtenido hasta ahora 13.000 pedidos, confirmando una vez más el éxito del modelo 500 en todos los mercados en los que se comercializa. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lanzamiento Fiat Linea
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat presentó el Nuevo Siena 2008
En el Zanjón de Granados, en pleno barrio de San Telmo, Fiat Auto Argentina (FAA) presentó el Nuevo Siena 2008, cuya producción en serie en la planta de Ferreyra, Córdoba, comenzará en enero próximo y que se lanzará comercialmente los primeros días de febrero. Durante el evento, el Presidente de FAA, Cristiano Rattazzi, destacó que la planta de Ferreyra, vuelve a tener “una misión relevante en la estrategia de crecimiento de la marca en la región” y señaló que “el panorama sigue siendo muy promisorio para el sector” que ha hecho una importante aporte al crecimiento económico del país, “derramando actividad en gran parte del tejito industrial y de servicios”. Además, opinó que con “con más de 500 mil unidades anuales, el mercado argentino vuelve a tener una magnitud que despierta el interés de los players del sectora” en tanto “la nueva dimensión del mercado regional abre perspectivas sumamente alentadoras para el desarrollo de la industria automotriz argentina”. Por su parte, el Director General de FAA, Gerardo Bovone, tras destacar el carácter emblemático que tiene el modelo Siena para la Argentina –ya que fue la plataforma de su lanzamiento comercial e industrial- puntualizó que “la puesta en marcha de la planta de Córdoba está avanzando al ritmo previsto”, pero también enfatizó que“por delante existe el desafío concreto de lograr que cada día más proveedores” acompañen a Fiat, no sólo para “mejorar el índice de nacionalización” sino también para “vertebrar una cadena de valor más sólida y pujante que garantice la sustentabilidad de la industria automotriz argentina”. Roberto Gigliarelli, Director Comercial de FAA, quien tuvo a su cargo la presentación de la cuarta generación del Siena proyectó que en 2008 “la marca continuará creciendo” como resultado del trabajo en la mejora de los servicios a los clientes, la renovación y ampliación de la red, acciones de imagen e improtante novedades de producto. Más moderno, seguro y muy bien equipado, esta cuarta generación del Siena fue diseñada por el Centro Stile Fiat de Italia, en colaboración con el Centro Estilo Fiat en América Latina, y refleja las más recientes vertientes estilísticas que nutren el nuevo “family feeling” de la marca, ya presentes en los modelos Punto y Palio 2008, con innovadoras y marcadas líneas que personifican toda la tradición de los modelos Fiat. Además de su renovado diseño, a diez años del lanzamiento de la primera generación del modelo, el Siena 2008 incorpora otras novedades: el nuevo logo de la marca y más equipamientos de serie, como la radio con MP3, WMA y predisposición para viva-voz, que reflejan la importancia que Fiat le otorga a la calidad de vida a bordo. El nuevo Fiat Siena se ofrece en 2 versiones con sendas opciones de motorización. ELX 1.4 Ambas incluyen un amplio menú de equipamientos, tecnologías más modernas –algunas, incluso, sólo presentes en vehículos de segmentos superiores- ,seguridad y, sobre todo, el placer de conducción de un modelo que sigue siendo marca registrada de Fiat en la categoría de los sedanes compactos, desde su lanzamiento en 1997 y que volverá a ser producido en el establecimiento de Fiat Auto Argentina en Ferreyra, Córdoba, a partir de enero próximo. La llegada del Siena 2008 impulsará aún más este competitivo segmento, el segundo más vendido del mercado de autos y en el que en términos de volumen las ventas del Siena verifican un aumento del 26% respecto a 2006, superando el crecimiento del 15%que se observa en su segmento. Presentar el Siena 2008 en este momento es una prueba de que Fiat busca continuamente la evolución en sus modelos.
Buenos Aires, Diciembre de 2007. |
| Totalmente renovado se lanzó el 4 de julio en Turín, Italia el nuevo Fiat 600. Para el evento, la automotriz organizó una gran fiesta a la que, según medios del país, invitaron a 5.000 personas, entre las que había figuras políticas, actores de cine y deportistas, entre otros. Además, la fecha elegida no fue casualidad ya que se cumplieron 50 años de la presentación del modelo original.
El nuevo Fiat 600 respeta mucho a su antecesor y mantiene muchas de sus líneas, aunque rejuvenecidas. Su carrocería llega a los 3,55 metros de largo, 1,65 de ancho y 1,49 de alto, a su vez la distancia entre ejes es de 2,30. Teniendo en cuenta sus medidas, se lo puedo comparar con un Mini Cooper, Kia Picanto y Hyundai Atos. En Italia, el Fiat 500 se comercializará con siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla) y anclajes Isofix. Además, de manera opcional podrá contar con conexión Bluetooth, puerto USB y equipo de audio con MP3. Los propulsores nafteros quedan a cargo de un 1,2 litros de 8 válvulas y 69 CV y un 1,4 litros de 16 válvulas y 100 CV. La opción Diesel es un 1,3 Multijet de 75 caballos que, al igual que el primer naftero, se une a una caja manual de cinco velocidades. En tanto, la mecánica más potente lo hace a una de sexta. El director de Fiat, Sergio Marchionne afirmó que quiere que Fiat se como Apple en computación, y que el 500 sea su iPod. Además, hace poco Luca de Meo, responsable comercial de la firma aseguro que "cuando observo el número de los pedidos, me pregunto cómo podremos atender la demanda". |
    |
|